Không ít người bất ngờ khi biết công ty đường sắt Tokyo xin lỗi vì tàu khởi hành sớm vài chục giây – điều hiếm có trên thế giới.

Hệ thống đường sắt cao tốc tại Tokyo Metro vận chuyển đến 8 triệu lượt hành khách mỗi ngày. Doanh nghiệp của Nhật Bản này xếp thứ 3 trong top những công ty đường sắt lớn nhất thế giới xét về lượng hành khách phục vụ, số nhà ga, và tổng chiều dài đường ray – chỉ đứng sau New York và Paris. Với trách nhiệm vận hành trên quy mô khổng lồ như vậy, độ chuẩn xác về thời gian là vô cùng quan trọng.

Một trong những thách thức lớn nhất với Tokyo Metro là giữ gìn hình ảnh của một trong những công ty đường sắt đúng giờ nhất trên thế giới. Ảnh: Travel Media.

Đúng giờ

Noboru Ishikawa, giám đốc PR của Tokyo Metro, cho biết ưu tiên hàng đầu của doanh nghiệp chính là hạn chế tối đa hoãn hủy chuyến. Theo ông Ishikawa, điều này tối quan trọng khi đề cập đến lượng hành khách khổng lồ sử dụng dịch vụ của công ty. Rất ít người sống tại Tokyo lái ôtô riêng đi làm.

“Tùy vào đường ray, trung bình các nhà ga cách nhau khoảng năm phút. Khoảng cách ngắn nhất từ ga này tới ga kia là một phút 50 giây vào buổi sáng trong giờ cao điểm”, Ishikawa lý giải.

Giải thích về bí quyết đảm bảo lịch trình cho hành khách, ông Ishikawa cho hay: “Do làm việc với những công ty vận tải khác nhau, chúng tôi phải tự xử lý những vấn đề của riêng mình cũng như của đối tác. Nếu có vấn đề, mọi đoàn tàu đều bị ảnh hưởng. Khi cần thiết, chúng tôi cho một đoàn tàu chạy chậm lại phía sau, cũng như đoàn tàu trước đó. Chúng tôi cố gắng chia đều thời gian trì hoãn cho tất cả đoàn tàu đang chạy trên đường ray”.

Thay đổi thói quen

Để tránh phải xử lý rắc rối, Tokyo Metro từng thực hiện những chiến dịch để ngăn chặn mọi vấn đề từ đầu. Khoảng hơn 10 năm trước, công ty này từng tung ra một chiến dịch thay đổi hành vi của hành khách. “Thời đó, chúng tôi chật vật vì lượng hành khách tăng chóng mặt từ 7h đến 10h sáng”, ông Ishikawa nói.

Để giảm tải đám đông vào giờ cao điểm, công ty đưa ra ưu đãi để khuyến khích hành khách sử dụng tàu vào những giờ thấp điểm. Hajaoki, tên của chiến dịch, là một từ có nghĩa là “dậy sớm” trong tiếng Nhật. Theo đó, hành khách sẽ có thêm điểm tích lũy dựa vào số giờ họ đi tàu trước hoặc sau giờ cao điểm – tức càng đi sớm hoặc muộn so với giờ đi làm hoặc giờ tan tầm, họ càng thu về nhiều điểm.